Nos prestations

Tablier bloqué - Volet coincé, lames déboîtées et sortie de coulisse

Volet arrêté à mi-course, lames désolidarisées ou tablier sorti de ses glissières. Déblocage, remise en coulisse et remplacement des lames et attaches endommagées.

Prix annoncé avant l'intervention

Devis gratuit sous 24h

Basés à Reims

Urgences 7j/7

Demander un devis gratuit

24h

Devis gratuit

À propos du service

Une expertise reconnue en matière de déblocage de tablier de volet roulant pour les particuliers comme pour les commerces

Nous réalisons vos travaux de déblocage de tablier de volet roulant en tenant compte de l'existant, du niveau de sécurité recherché et de votre budget.

Trois métiers, un interlocuteur

Serrurerie, vitrerie et fermetures. Une effraction touche souvent les trois : nous traitons tout en une visite.

Urgences 7j/7

Mise en sécurité immédiate, puis réparation définitive une fois la situation stabilisée.

Solutions adaptées au bâti

Porte bois, PVC, aluminium ou métal, menuiserie ancienne ou récente : la solution dépend de l'existant.

Prix tenus

Le montant annoncé est celui que vous payez, sans supplément de fin d'intervention.

Remise en coulisse

Tablier réengagé dans ses glissières et jeu latéral corrigé.

Déraillé Glissières Coulisses

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Lames et attaches

Remplacement des lames pliées et des attaches tablier rompues.

Lames Attaches Lame finale

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Manuel ou électrique

Intervention sur volets à sangle, à manivelle et motorisés.

Sangle Manivelle Motorisé

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Comment ça marche

Votre intervention de déblocage de tablier de volet roulant

Localiser le point dur

Repérer si le blocage vient des coulisses, de l'axe, des attaches ou d'une lame déformée par un choc ou une tentative de forcement.

Libérer le tablier

Dégager le volet sans plier les lames voisines, en soulageant le poids du tablier avant toute manipulation dans le coffre.

Remettre en coulisse

Réengager le tablier dans ses glissières et vérifier le jeu latéral, souvent à l'origine des sorties de coulisse répétées.

Remplacer les lames

Changer les lames pliées, les attaches rompues et la lame finale avec ses butées pour retrouver un enroulement régulier.

Contrôler la manœuvre

Faire plusieurs cycles complets, ajuster les fins de course et lubrifier les glissières pour une descente sans à-coups.

La revue

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